准备着明天的反击事宜。

　　蔡锷主动提出抽调一两个团投入到反击战中，被他婉拒了。在他看来，北伐的兵力才不到三万人，本身就相当单薄，再抽调一两个团岂不是更加单薄了？这绝对不行。他把干掉毅军之后便驻扎在砀山那边的独立骑兵团给抽调了回来，这次这些骑兵可没有汽车可以乘坐了，他们骑上战马，变回了真正的骑兵。

　　前线那六个营的民兵也临时编组成两个步兵团。民兵的编制一向很灵活的，而且服从意识也强，谁官衔高他们就服从谁，正好，他们中间就有两个团指挥部，不过各自都只有一个营的兵力，就把剩下四个没有团级指挥部的民兵营调给他们，组成两个团好了。两个团也是六个营，同样是六个营的兵力，在战场上能发挥的战斗力却是天差地别，有了统一的指挥之后，这六个营的战斗力增强了一倍不止。

　　此外，还从北伐军中抽调了两个155毫米口径榴弹炮营，这两个营原本隶属配合第1步兵师作战的那三个民兵团的，拥有独立的番号，一时半刻还没轮到他们上战场，反正闲着也是闲着，不如先拿铜山城外的清军练练手吧。

　　在夜幕的掩护下，民兵们驱赶着强健有力的重型挽马，拉动炮车，进入炮兵阵地，有时候挽马拉得吃力，他们就用手帮忙推，干得是热火朝天。

　　徐州城那边同样是热火朝天，这座城市早就被黑衣军渗透成筛子了，砀山大战爆发后，第一时间就让黑衣军控制，那些一向不怎么肯跟黑衣军合作的官员纷纷被丢进了监狱。大队大队黑衣军士兵在火车站上车，满载着士兵和武器装备的军列一列接着一列驶出车站，驶向前线。车站工人一刻不停的忙活着，调度车皮、加煤加水、物资装卸……连轴转，只有吃饭的时候才会停下来歇一阵子。几万大军要在这里搭乘列车出发，奔赴百里之外的前线，这个工作量可是相当惊人的，别的不说，光是那么多车次的调动就是一件很复杂的事情，万一出错了准得出大事，他们有得忙了。

　　又一列军列进站了，这一列军列主要是装运大炮和炮弹的。已经很疲惫了的工人们操纵着龙门吊，将一门门重达数吨的155毫米口径榴弹炮吊起来送上列车。比榴弹炮更加沉重的是那一个个装满了炮弹的集装箱。这玩意儿原本要到五十年代之后才被发明出来的，但李思明实在受不了那糟糕透顶的装卸效率了，提前将它给搞了出来，从此车站的工人就用不着再等火车到了才能开始工作了，直接在等火车的时候就把货物装进集装箱里，火车到了就用龙门吊吊上火车，搞定！当然，集装箱目前只有列车和货轮能用，卡车那是万万不行的，一个装满货物的集装箱十几吨甚至几十吨，这

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