又是一个清晨，金红色的朝阳刚刚由东方升起的时候，六辆吉普车从别墅区加固加高的围墙大院里驶出来，沿着僻静的郊区公路，径直朝哈巴罗夫斯克市区的方向驶去。这六辆吉普车黑色的嘎斯吉普车，明显是经过改装的，与普通的嘎斯吉普车相比，它们在外型上显得壮硕不少，尤其是宽厚的车体与粗硕的车轮之间，那雪亮雪亮的大号减震簧，让人一看就知道是后装上去的。

　　这六辆吉普车是郭守云刚刚买回来的，六辆车子都出自于共青城机械设计院的专项设计改造，车体的防护装甲，采用仿克拉斯克的复合防弹装甲，防弹标准达到级，即可以抵抗A-47的扫射以及榴弹弹片的冲击；窗体结构，采用两英寸型防弹玻璃，足以抗击枪弹的直接冲射；装配了中央泄压调控装置的特种轮胎，即便遭遇高爆袭击，也能正常行驶；内置的烟雾发生装置，可以造遭遇袭击后人为启动，只须短短三点六秒，六个烟雾排放孔就可以在车体周围散布大量浓厚的催泪烟雾。尤其是在对油箱的设计上，机械设计院采用了流性橡胶内充技术与自动灭火扼爆系统相结合的办法，来保证这一车体核心位置的安全。一般情况下，一旦油箱遭到攻击，并被枪弹击穿，填充在油箱箱体内的流性橡胶，会在瞬间膨胀，从而堵住枪弹造成的漏洞。若是油箱遭遇高温地冲击，从而导致爆炸风险的出现。那么自动灭火扼爆系统，会在几毫秒内启动，瞬间耗尽箱体内的氧气，从而遏制爆炸的发生。除此之外，车身配备四轮驱动。八气缸，五百二十马力，八点一升排量，从本身来讲，它就是一个可以高速移动的豪华装甲车。

　　这一款嘎斯防弹车体设计方案，三年前高尔基汽车厂就在和共青城机械设计院合作搞开发，其目地原本是为了和伏尔加汽车厂争夺政府订单的，但是后来因为经费的问题以及政局的动荡。这项设计虽然出来了却没有投入批量生产。仅有的十二辆样车被封存入库。

　　这段时间，郭守云面对外部随时可能到来的刺杀风险。因此，他有意对外订购几辆防弹坐骑，而正面临着经费枯竭问题的共青城机械设计院。便抓住这个机会找上门来，打算以五千七百万卢布的价格，将十二辆样车一股脑地卖给郭守云这个大财主。

　　面对这个送上门来地大便宜，郭守云不可能不沾，在看了样车。尤其是在经过了试车之后。他便迫不及待的把这项交易敲定下来。用他自己地话说，那就是“这车太酷了”。黑亮的车身、棱角分明的线条、充满金属力感地造型、不亚于装甲车的防护性能等等，这些都是他所钟爱的元素。如果说这种车还有什么让他不满意的地方，那就是开起来声音太大了，

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