有。

　　因为晚上需要进行检修轨道，确保出行安全。

　　如此种种，无不说明了一点，陆地上的极限速度是有多么恐怖，是需要付出很多的安全准备的。

　　所以，就算是苏鸣，也不敢一直让布加迪持续在四百零七公里时速上面。

　　三百多公里的时速都让蔡萝莉肾上腺素狂飙了，更何况是四百公里了。

　　一旦到了四百公里时速，苏鸣的双手是完全不能离开方向盘的。

　　因为一旦有任何细微地转动，都有可能导致方向偏离，一旦偏离，那就有很大可能的事故发生。

　　四百公里时速的事故，足以让人粉身碎骨，这可不是开玩笑的。

　　所以，这个时候谁都不敢耍帅，比如单手法拉利什么的，这跟找死没什么两样。

　　一公里的距离，拉布苏和他的两个朋友就被苏鸣甩开了两个车位。

　　换句话说，这个时候的苏鸣，完全可以对后面三辆车进行干扰了。

　　但是他并没有，而是维持着近四百公里左右的时速，继续狂飙。

　　唯有在最开始的时候拉开距离，后面的话，他们就算想要追上来，也很难了。

　　“擦，苏鸣真牛逼！”

　　拉布苏目瞪口呆，他自己也已经把速度提升到三百七十多了，可还是无法追赶上苏鸣。

　　可他却不敢继续提升速度了，因为一旦超过三百八十公里时速，可能就不在他掌控之内了。

　　总的来说，他还是比较惜命的一个人，还有大好青春呢，可不想就这么交代了。

　　其他边上的两位中东土豪，同样瞠目结舌，他们也想追，也把速度拉升到了跟苏鸣差不多的时速。

　　但是，第一个弯道很快就到了。

　　这种弯道并不是赛车场的那种弯道，而是普通公路的弯道。

　　可也非常致命啊，因为这是三百多公里地时速呢，谁还敢继续维持这个速度？

　　赶紧降速才是真的。

　　众所周知的高铁，那几乎是没有弯道的，因为一旦有弯道，那跟找死没什么区别。

　　时速三百多到四百公里，这个速度稍微来一个二十多度的弯道也非常要命。

　　苏鸣也赶紧把速度降到了两百六十多，一个险之又险的漂移，安全地度过了鬼门关。

　　身后的拉布苏三人直接呆住了，还差点造成了车祸。

　　“卧槽，苏鸣，你太牛逼了！”

　　回转到安全车道，控制好车子之后，拉布苏在通话频道上，对着苏鸣兴奋地喊道：

　　“你知道嘛？这个小小的弯道，一直以来我们都是在两百左右，但是你刚才居然在两百多以上进行漂移，你太牛逼了....”

　　从杜拜到阿布扎比的公路并非是一路坦途，这里不仅仅是沙漠天堂，也有顽强的戈壁。

　　所以，从商业角度出发，直路当然是最好的，可旁边有更好的路，能节省成本，拐个弯就很正常了。

　　而这个弯道，在拉布苏他们眼中却非常恐怖，每次经

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