一年只能施工四五个月？”
“对啊！”王学谦对此也非常好奇。因为通过联系，他知道，萧山那边的工程也停了下来。按照预期，他想着一年如果开工九个月，那么整个工期在两年之内完成是不成问题的。
何况，建造大桥的启动资金已经通过贷款获得。材料也陆续的运送过来。
根本就不用担心资金不足，让工程停下来。
郑华瞟了一眼早就准备好了的施工图纸，苦笑道：“还不是汛期给闹的？在北方，除了短暂的春汛之外，夏天大部分时间都能够施工。除了冬天封冻之后，无法施工之外，一年能够施工的时间差不多也在九个月。如果工人熟练一些，资金充裕一点，完全能够连续施工，工人停，工地的机器不停。可没先到，南方的汛期会有这么长的时间。”
王学谦看来一眼外面的天色，感觉确实是一个大问题。
南方的台风季节，一般会持续到十月份，特殊年份甚至会在十一月份，都能碰上台风。而浙江又是太平洋上的台风重点光顾的区域之一。建造大桥前期工作就是建造水下的桥墩。在台风季节，水面上涨，河流的水流加速，即便施工，也很容易会造成前几天打下的桩，被湍急的江水，冲的稀里哗啦。
“一年半能建好吗？”王学谦眉头蹙起，显然这些他都没有考虑到。
郑华像是一只被踩了尾巴的猫，弓着身体跳起来：“子高，你也说的也太轻易了吧？”
王学谦之所以这么说，是有他的担心。铁路建成之后，只有营运了，才能不断的获得收入。而光靠着杭州和上海这段铁路的营运，获得的收入只能勉强维持铁路养护和员工的支出，根本谈不上挣钱。
别看，即便是南线的铁路建成之后，总里程只不过增加了一倍，但是对于铁路运输来说，获得的收益将是几何倍数的增长。这也是王学谦在语气中急切的原因，而且他也不认为，一座大桥，又不是跨度很大的斜拉索大桥，真要建造像纽约布鲁克林大桥，是否能够通行火车，他也没有把握。
毕竟，在美国，他也没有看到过能通行火车的斜拉索大桥。
“那么你说要多久？”
“三年。”
王学谦好不容易按捺住心口急切的心情，但是听到郑华的回答，他也是颇为失望。
“三年？绝对不行。最多给你两年。”
郑华对于大桥的建造周期是见过严密的计算过的，虽然曹娥江大桥的选址，江面的宽度比钱塘江要窄很多，但是建造难度一定也不比钱塘江大桥要小。
而茅以升也计算过，想要从萧山到杭州的大桥顺利通车，少不了要三年左右的时间。
这还是在工程能够顺利进行的过程之中，不包括因为其他原因被延迟。
郑华愣住了，一直以来，王学谦给他的印象就是很好说话
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