说中东路铁路能够勾起不少人心动，可真正行动的几乎一个都没有。唯一能够融资的上海，不管是商会也好，银行也罢，都不可能投资一条东北的铁路。

　　而奉天和天津的商号和银行，根本无法消化这笔庞大的铁路购买款。尤其是在曹锟的威胁之后。根本就不敢将钱借给张作霖。其实也有信不过张作霖的原因，只是没人愿意提出来而已。乘着曹锟搅局，大家都默认了大总统的意思而已。

　　如果王学谦最后还是……

　　那么东北的局面还是活在夹板之中，‘南满’已经不受控制了，如果黑龙江再失去控制，对于张作霖来说，他只能左右逢源，出卖本就捉襟见肘的生存空间，最后的结果如何。已经是注定了的。这些话并不是张学良想到的，而是张作霖临行前告诉他的。用脚丫子想，张作霖是想不到这一步的，肯定是杨宇霆的谋划。

　　张学良和杨宇霆不太和睦，一方面，杨宇霆这个人持才傲物，目空一切，虽然能力出众。但对同僚和张学良起码的尊重都没有；其次就是杨宇霆和郭松龄的关系非常紧张，说是剑拔弩张也不为过。而张学良恰恰是郭松龄的弟子。

　　正因为深刻的体会到失败对于自己，乃至支持自己的整个保定派系是一个重大的打击。

　　他想起来当时在大帅府的议事厅内，杨宇霆看他的那一眼，眼神中充满着不屑和鄙夷。在这位的眼中，这样一笔钱，国内是根本无法筹借到的。求诸国列强倒是有希望。可背后的风险将更大。袁世凯当年为了筹借善后大借款，将民国的盐税，北方五省的国税，还有民国海关关税都买了，才筹借到了一笔足够让北洋政府支撑下去的欠款。说是2500万英镑。其实拿到手不过是800万英镑左右。

　　虽说2000多万美元，兑换不到800万英镑。

　　可600万英镑还是值的。

　　两者的款项相差不大，东三省有什么值得卖出600万英镑的价？

　　不同于袁世凯时期的北洋政府，潜在的买家很多，德国、英国、法国、俄国……都是非常感兴趣的。可东三省的买家估计只能有一家，日本。

　　本来，南满的存在，就让东北军政府芒刺在背，怎么可能将如此重要的后方交通线也交给日本？

　　在杨宇霆的眼中，张学良不过是年轻想要在张作霖面前表现，却不知轻重了。张学良远的看不到，被人轻视还是能够感觉到的，可买对王学谦，等到开口的时候，嗓子眼仿佛被堵住了似的，一句话也说不出来。

　　不过，王学谦不会等着冷场太久，因为他是知道张学良来意的，中东路铁路的赎买，当初他还是和顾维钧商量过的，并认为，俄国对东三省的威胁最大的就是中东路铁路。

　　这不是军阀混战，而是国家主权。

　　双方都

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