人科技公司。
毕竟这可是大公司，有的金钱可以做出赔偿。」随着照片成为各大网站的头条之后，人们对于测试上路的事情也开始了侃侃而谈。
「你这样想可以理解，不过我觉得第一天不可能发生。
第一天一定会有很多人关注，甚至不排除有些闲的没事干的人全程跟拍。
再甚至，一定会有一些汽车公司的专业人员，一直尾随这些无人车辆想要看一看小黄人科技公司的实力到底在什么样的境界。
到时候一定会有无数的手机摄像头，以及摄像机的摄像头。
这些碰瓷儿的人如果敢在这样的关注下碰瓷儿，恐怕等待着他们的将是牢狱之灾。
如果我是碰瓷团伙的人，铁定不会为了一点点钱去冒这样的风险。
这只会让我陷入到无休止的麻烦，并不会给我带来想要的金钱。」说起碰瓷儿大家都是非常厌恶这些人，不过这些团伙也只敢碰瓷儿那些外地车辆，对于本地牌照的车很多人都不想惹麻烦。
毕竟相比那些本地车牌，外地车辆并不想惹麻烦，只要赔偿的金额在可承受的范围之内，都愿意花点钱了事。
而且外地车辆进京办事，也没有足够的时间去处理这些鸡毛蒜皮。
只要碰瓷的金额不是太多，这些进京办事的人员并不想浪费时间。
也正是这种想法的人太多太多，才导致碰瓷的团伙越来越多，这种现象也越来越形成规模。
至少在当下的年代，在各条主干
线上，存在大量的碰瓷车辆一直盯着那些外地车牌儿。
只要违规变道，这些碰瓷车辆会抓住一切机会变现。
这些人只想闷声发大财，就连本地车牌都不想招惹的他们，又怎么可能去招惹这些无人驾驶车辆。
况且，这些无人驾驶车辆谁敢保证上面没有做的人，谁又敢保证这种测试环境下没有大量的摄像头？
毕竟小黄人科技公司生产了更加高清的手机拍照系统，拥有如此高清摄像头的公司，怎么可能不给自己公司的汽车装载大量的摄像头。
一旦被摄像头完整的记录下来碰瓷的整个过程，到时候一个小小的团伙又有什么样的能量跟一家科技公司抗衡。
恐怕到时候，可不是无人驾驶汽车要赔钱，而是这碰瓷团队要赔偿天价的赔偿金。
毕竟无人驾驶车辆现在卖什么样的价格，普通大众尚无可知。
这也就意味着无人驾驶车辆的定价权在小黄人科技公司手上，一旦所有的证据链条站在小黄人科技公司这一边，小黄人科技公司咬定这辆车值一千万，并且在碰瓷的过程中损坏了一些关键的部件，那么这个团伙恐怕下半辈子所挣到的钱都未必赔偿的起。
如果赔不起这些钱，那么留给他们的下场就可能是数年甚至十几年的牢狱之灾。
为了不让自己吃牢饭，相信只要脑子正
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